走行の中古ノーマルフロントフォークピッチのアウターチューブをブラックからオーリンズゴールドフォークトップキャップをノーマルのガンメタからブラックにアルマイト加工してオーバーホー 振込処理が完了した後、銀行による入金確認が行われるため、実際に入金が口座に反映されるまでには一定の時間が必要です。特に、振込が祝日や週末に行われた場合、翌営業日まで入金が遅れることが多く、この点を理解しておくことが資金管理において非常に重要となります。
1000km走行のZ900RS中古ノーマルフロントフォーク108mmピッチのアウターチューブをブラックからオーリンズゴールド、フォークトップキャップをノーマルのガンメタからブラックにアルマイト加工してオーバーホールした商品です。
Z900RS SEのフロントフォーク(100mmピッチ)と違い108mmピッチキャリパー、ノーマルキャリパーにそのまま取付けできます。
ボトムケースの刻印 K3038R-2 K3038L-2
アウターチューブとフォークトップキャップをアルマイト加工してるので、トップブリッジ周りも雰囲気が変わります。
オーバーホール内容
スライドメタル インナーとアウター交換
オイルシール ダストシール フォークキャップシール交換 カワサキ純正フォークオイル00M01を使用してます。
部品は全てカワサキ純正部品を使用しています。
グリースはワコーズのスパーシリコングリースを使用しています。
サビ防止の為にインナーチューブにグリースを塗ってますので取り付け後に清掃して下さい。
プリロード3回転 減衰力伸2クリック戻し圧13クリック戻しで標準設定で調整してます。取り付ける車両に合わせて調整して下さい。
アルマイト加工オーバーホール後は、未走行未装着です。
中古のZ900RSフロントフォークをアルマイト加工してオーバーホールした商品ですので、アルマイト加工前の使用にともなう小傷と取付け時に付いた小傷がありますが目立つ傷ではありません。
状態は写真で判断して下さい。
インナーチューブはとてもキレイです。
色や取り付けのサンプルでノーマルのトップブリッジと並べた画像とノーマルキャリパーに取り付けた画像とレーシングフックベビーフェイス製、コーケン製キャリパーサポート、マルケジーニホイールと並べて撮影してまので色の参考にして下さい。
8枚目の画像はアルマイト加工前のフロントフォークです。
とても状態の良いフロントフォークをオーバーホールしています。
商品は、フロントフォーク左右セットです。
フロントフォーク以外の写真に写ってバイクや他の部品は商品ではありません。
3Nでお願いします。
他のフリマサイトにも出品します。
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